Hangar

Hier ist eine Auswahl meiner Lieblingsverbrennerflugzeuge, sie stellen mit Ihrer Größe und Bauweise höchste Anforderungen an den Erbauer, bzw. Piloten.

Das saubere Einfliegen ist Vorrausetzung für ein astreines Kunstflugverhalten.  Ziel ist eine Neutralität in allen Figuren , verbunden mit unkritischem Flugverhalten beim Langsamflug. Das geht erstmal nur mit geringstem Fluggewicht, dann muß die Einstellwinkeldifferenz und der Schwerpunkt nach der Bauüberprüfung 'erflogen' werden.

Der Einstellvorgang wird noch genauer bei den einzelnen Flugzeugen erläutert !

Motorkunstflug:

Weeks special

Pitts Special S2B

Pitts S1S

Wigens Z 250    

Edge 540 v3

Pitts S 12

Christen Eagle I

CAP 10 B

Inspire 60

Edge 540 V3 Gross

Pitts Challenger


Scale - Motorflugzeuge:

Dornier Do 27

Beaver DH 2

Grumman HU 16 Albatross

Cessna 150 Robbe

 

Jets :

Starfighter F 104 Marine

F - 18 E/F Super Hornet vom Flugzeugträger Roosevelt

Me 262


Meine Auswahl an Segelflugzeuge:

 

Speed Astir in Voll GfK

Eraser 2000 special

Salto H 101

Pilatus B4

MÜ28

Zambezi

SB 10


Mein Hubschrauber :

BO 105


Zeppelin :

Zeppelin VFL Gummersbach


Meine Fernsteuerung:

Hier möchte ich meine Erfahrungen mit der

Graupner MC 20 Hott

und

Graupner MC 32 V2 Hott

vorstellen !

 

Während meine Frau Brot für die Enten einpackt, packe ich meinen Depronflieger ein und gehe im Wiehlpark fliegen.

Die Fotos stammen von meiner Frau :

Galerie "3D Kunstflug mit Depronmodell" 

 

 

 

 

 

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